در این مرحله، یک قطعه حائل دربین پیستون و بیلت قرار میگیرد تا آن ها را قطع از هم نگه دارد. در همین مدل،از دربین محور چرخها دو میله به صورت مورب به چرخها وصل شده تا بتواند حرکات جانبی را پیستون ضد سایش کنترل کند. اختلال شدن طراحی ایمن گوشه و کنار به خاطر استعمال مداوم از فشارهای بالا. خراب شدن قطعات موتوری هیوندای سانتافه ، توسان، اشکال ماشینهای کیا و اتومبیل های داخلی، از مشکلاتی هست که تمام خودروها در حال دست و پنجه نرم کردن با آن هستند. فشار و میزان همین روغن نشاندهنده دشواری سیستم تعلیق خودرو است که یک سوپاپ الکتریکی آن را تهیه میکند. اکثری بر همین باور میباشند که باید طراحان و مهندسان کشور‌ایران خودرو، سبکی بهروزتر را به جهت کابین همین سدان کلاس C تعیین میکردند و کل الگوهای اقتصادی کابین پژو ۳۰۱ را مثل یک پارچه بودن محل قرارگیری تهیه و تنظیم شیشه بالابرها (که در بخش کنسول میانی چشم میشود) در تارا پیاده سازی نمیکردند. در این سیستم و در باطن سیلندرها، روغنی استفاده می شود که حاوی تکههای کوچک آهن است. وظیفه رینگ روغنی پیستون، به دام انداختن روغن مازاد از دیواره سیلندر زمان حرکت پیستون می باشد. همین سیستم مدتاست که به عامل عملکرد ضعیف در خودروها استعمال نمیشود. و سیلندر این موتور به جهت پیستون اش خیلی ریز میباشد . ولی حتمی است ذکر شود که برای وصال به مواد کلیدی ترازو نانو همین مراحل بایستی در یکسری مرحله انجام پذیرد. در این وضعیت به محض پر‌نور شدن موتور ، در اثر انبساط حرارتی پیستون ، بدنه پیستون به جداره داخلی سیلندر فشار وارد می نماید و منجر گیر کردن پیستون در داخل سیلندر می شود. در این سیستم از یک محور صلب و یک محور حفظ کننده به کارگیری میشود. سیستمهای تعلیق مستقلی که اکثر از دو مطابق داشته باشند، یکسری اتصاله قیمت پیستون پژو tu5 هستند. سیستم تعلیق چندین اتصاله را اولینبار کمپانی مرسدس بنز نوآوری کرد. حوزه‌ دیواره استوانه ای بالای حلقه فشاری، بوسیله رینگ ها جاروب نمی شود و به این ترتیب ساییدگی کمتری را متحمل می شود. پیستون های دو دوران در موتور های دو روزگار و ریز مثل موتور های موتورسیکلت ها و سم پاش ها نقش دارند . ماشین های سواری مدرن و امروزی، از پیستونهای آلومینیمی، به برهان سبکی و انتقال حرارت بهتر، به کارگیری میشود. در این جور سیستم تعلیق اتومبیل چرخها اهمیت یاری یک میله افقی به هم متصل میشود. در این جور سیستم تعلیق اتومبیل ۱ پردازنده مرکزی وجود دارد که کلیدی ۱ سیلندر حاوی روغن است. پس اضطراری می باشد تا محصول پیستون ها را در اتومبیل بدانیم و حساس کارایی هر کدام نیز آشنا شویم.

ایندکسر

coolerbahagholi.com